ออกแบบใหม่ YUEJIN รถดั๊มพ์กระบอกไฮดรอลิก

ออกแบบใหม่ YUEJIN รถดั๊มพ์กระบอกไฮดรอลิก

โครงสร้างของเครื่องยนต์แชสซีส์และหัวเก๋งเหมือนกับของรถบรรทุกทั่วไป รถสามารถเอียงไปข้างหลังหรือไปด้านข้างและการเคลื่อนที่ของก้านลูกสูบจะถูกควบคุมโดยระบบปฏิบัติการ เป็นเรื่องปกติมากที่จะเอียงไปข้างหลังในภายหลังผลักก้านลูกสูบให้รถเอียง การทิ้งสองทางสองสามทาง น้ำมันแรงดันสูงจะเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิกยกผ่านวาล์วจ่ายและท่อน้ำมันและแผ่นป้องกันความปลอดภัยของห้องโดยสารจะถูกจัดเรียงไว้ที่ส่วนหน้าของรถ เครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกผ่านระบบส่งกำลังและอุปกรณ์ถอดกำลัง กลไกการเอียงแบบไฮดรอลิกของห้องโดยสารประกอบด้วยถังน้ำมันปั๊มไฮดรอลิกวาล์วจ่ายกระบอกไฮดรอลิกยกวาล์วควบคุมและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นเรื่องปกติที่จะเอียงมากกว่าในอนาคตและระบบปฏิบัติการสามารถควบคุมพวงมาลัยของก้านลูกสูบเพื่อหยุดรถ ณ ตำแหน่งเอียงที่ต้องการ ห้องโดยสารถูกรีเซ็ตโดยใช้แรงโน้มถ่วงและระบบควบคุมไฮดรอลิกของตัวเอง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของรถบรรทุกคือน้ำหนักบรรทุกและปริมาณการบรรทุก รถยนต์ใหม่หรือรถโรงงานที่ได้รับการซ่อมแซมจะต้องได้รับการว่าจ้างเพื่อให้กระบวนการยกรถราบรื่นและราบรื่น เมื่อใช้ควรเลือกชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างเหมาะสมตามกฎข้อบังคับซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและแรงงานในการระบายลงอย่างมากให้ความสำคัญกับรอบการหล่อลื่นและกลไกการยกจะเปลี่ยนน้ำมันตามเวลาอย่างเคร่งครัด จัดส่งที่พิกัดโหลดห้ามใช้เกินพิกัดโดยเด็ดขาด

สายผลิตภัณฑ์โรงงานของเรา:

รถดับเพลิง, รถบรรทุกแท่นทำงานทางอากาศ, ผู้ทำลายถนน / รถหัวลาก / รถกู้คืน, รถบรรทุกติดเครน, รถกวาดถนน, รถบรรทุกขยะ Hooklift, รถบรรทุกขยะรถตัก, รถขนขยะ, รถบรรทุกถังขยะ, รถบรรทุกตู้เย็น, รถบรรทุกถังน้ำมัน / เชื้อเพลิง , รถหัวฉีดน้ำ, รถดั้ม, รถผสมคอนกรีต, รถบรรทุกถังปูน, รถกึ่งพ่วง, รถหัวลาก, รถตู้, รถบรรทุกสินค้า