สื่อสารกับผู้จำหน่ายหรือไม่ ผู้จัดจำหน่าย
Janet Mandy Ms. Janet Mandy
ฉันสามารถทำอะไรให้คุณ
คุยตอนนี้ ติดต่อผู้จำหน่าย
 โทร:86-722-7026888 อีเมล:clwgrouptruck@gmail.com
Home > ผลิตภัณฑ์ > หัวรถบรรทุกรถแทรกเตอร์
PRODUCT CATEGORIES
บริการออนไลน์
Janet Mandy
ติดต่อตอนนี้

หัวรถบรรทุกรถแทรกเตอร์

ประเภทสินค้าของ หัวรถบรรทุกรถแทรกเตอร์ เราเป็นผู้ผลิตเฉพาะจากประเทศจีน หัวรถบรรทุกรถแทรกเตอร์ รถบรรทุกหัวรถแทรกเตอร์ ซัพพลายเออร์ / โรงงานขายส่งที่มีคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์ของ หัวรถบรรทุกรถพ่วง R & D และการผลิตเรามีบริการที่สมบูรณ์แบบหลังการขายและการสนับสนุนทางเทคนิค มองไปข้างหน้าเพื่อความร่วมมือของคุณ!

ประเทศจีน หัวรถบรรทุกรถแทรกเตอร์ ซัพพลายเออร์

รถแทรกเตอร์ รถบรรทุกพ่วงหัว

รถแทรกเตอร์ รถหัวลากจูง หน้าไดรฟ์สามารถเรียกรถแทรกเตอร์หน้า หลังไม่ฉุดความสามารถระดับของรถที่เรียกว่ารถพ่วง รถพ่วงรถแทรกเตอร์ถูกดึงตาม รถแทรกเตอร์และรถพ่วงที่มีการเชื่อมต่อในสองวิธี: ครั้งแรกเป็นด้านหน้าของรถพ่วงหลังรถแทรกเตอร์นั่งในส่วนข้างต้นยึดเกาะอาน รถแทรกเตอร์รถพ่วงหลังสะพานไปทนต่อน้ำหนักของส่วน ซึ่งเป็นรถแทรกเตอร์ ชนิดที่สองคือ ด้านหน้าของรถพ่วงที่แนบกับด้านหลังของรถแทรกเตอร์ รถแทรกเตอร์เท่านั้นดึงไปข้างหน้า ลากรถพ่วงไป แต่ไม่ได้แบกรับน้ำหนักของรถพ่วงลง ซึ่งทั้งหมดเชื่อมโยงกัน

รถแทรกเตอร์ รถบรรทุกพ่วงหัวหลัก

รถแทรกเตอร์ หัวพ่วงรถบรรทุกฉุดระบบ Traction ควบคุมระบบควบคุม เรียกว่า TCS หรือที่เรียกว่า ASR หรืออาร์ บทบาทของเป็นให้รถภายใต้เงื่อนไขการเดินทางต่าง ๆ สามารถได้รับการยึดเกาะที่ดีที่สุด ลากอุปกรณ์ควบคุมระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ คอมพิวเตอร์ตรวจพบการใช้สี่ล้อมุมความเร็วและการบังคับเลี้ยวของพวงมาลัยเมื่อรถจะเร่ง ถ้าตรวจพบที่ล้อรถ และล้อขับเร็วแตกต่างเกิน คอมพิวเตอร์ทันทีตรวจสอบแรงขับเคลื่อนที่มีขนาดใหญ่เกินไปออกสัญญาณคำสั่งไปลดปริมาณของน้ำมันเครื่องยนต์ ลดการขับรถบังคับ จึงช่วยลดอัตราการลื่นล้อขับเคลื่อนล้อ คอมพิวเตอร์ควบคุมผ่านพวงมาลัยพวงมาลัยมุมเซ็นเซอร์ควบคุมเจตนา จาก นั้นใช้ด้านซ้าย และล้อขวาความเร็วเซ็นเซอร์ตรวจจับความแตกต่างความเร็วของล้อซ้าย และขวา เพื่อตรวจสอบว่า ระดับของพวงมาลัยรถและโปรแกรมควบคุมของพวงมาลัยความตั้งใจเดียวกัน ถ้ารถตรวจพบ understeer (หรือ oversteer), คอมพิวเตอร์ทันทีตรวจสอบแรงขับเคลื่อนของล้อไดรฟ์มีขนาดใหญ่เกินไป มันออกคำสั่งเพื่อลดแรงขับเคลื่อน เพื่อให้บรรลุความตั้งใจที่ขับพวงมาลัย

รถแทรกเตอร์ หัวพ่วงรถบรรทุกฉุดระบบควบคุมเพื่อป้องกันไม่ให้รถที่ขับรถบนหิมะและพื้นผิวอื่น ๆ ลื่นล้อขับ idling ยานพาหนะได้อย่างราบรื่นเริ่ม และเร่งได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหิมะหรือถนนโคลน ระบบควบคุมการยึดเกาะให้เร่งเรียบ เพื่อป้องกันใบล้อรถเกิดขึ้นเนื่องจากการเลื่อนหรือดริฟท์

Related Products list

บ้าน

Phone

Skype

สอบถาม